Dầu hộp số Super EP OMEGA 690

OMEGA 690 là dầu hộp số CTA (Compensatory Thermostat Action) đột phá, vượt qua các yêu cầu của API GL-5 VÀ GL-6. Nhìn chung, ngay cả những loại dầu hộp số thông thường tốt nhất cũng khó có thể đạt được các yêu cầu GL-4 (hoặc cao nhất là GL-5), và rất hiếm khi dầu đạt được yêu cầu API GL-6.

Ghi chú về API GL-6: Không hoạt động vì thiết bị kiểm tra không còn nữa. Ký hiệu API GL-6 dùng để chỉ chất bôi trơn dành cho bánh răng được thiết kế với độ lệch bánh răng rất cao. Các thiết kế như vậy thường yêu cầu khả năng bảo vệ bánh răng khỏi bị mài mòn vượt quá khả năng bảo vệ của dầu bánh răng API GL-5.

SỰ KIÊN TRÌ TỐI CAO

OMEGA 690 có khả năng bám theo bánh răng và giữ nguyên vị trí một cách đáng chú ý. Đặc tính nổi tiếng này của OMEGA 690 đã trải qua nhiều nỗ lực - chủ yếu là không thành công - nhằm sao chép hoặc mô phỏng hoạt động này. Tuy nhiên, luôn có sự khác biệt giữa "bản sao" và chất lượng chính hãng của OMEGA 690. OMEGA 690 vẫn giữ lại một lớp màng mỏng trên bề mặt kim loại bất kể được lau sạch kỹ lưỡng đến đâu. Điều này đảm bảo OMEGA 690 thực hiện chức năng "giữ nguyên vị trí" chính của nó. Dầu hộp số thông thường sẽ bị tách ra khỏi bề mặt kim loại. Chúng để lại bề mặt ma sát tiếp xúc trực tiếp và không được bảo vệ. Điều này dẫn đến quá trình oxy hóa, gây ra ăn mòn.

HÀNH ĐỘNG BÙ TRỪ CỦA BỘ ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ (CTA)

OMEGA 690 chứa hàng tỷ polyme Megalite* cực kỳ nhạy, hoạt động theo cơ chế vi điều nhiệt, giúp cân bằng xu hướng loãng hoặc đặc tự nhiên của dầu khi chịu tác động của biến động nhiệt độ cao và thấp. Các polyme này nở ra khi nhiệt độ dầu cao, do đó dầu loãng hơn. Chúng cũng co lại khi nhiệt độ thấp, do đó dầu đặc hơn. Cơ chế giãn nở và co lại bù trừ này rất cần thiết cho chất lượng dầu bôi trơn và khả năng bảo vệ thiết bị sử dụng.

Tính năng CTA độc đáo này đảm bảo OMEGA 690 cung cấp dòng chảy đồng đều ở mọi nhiệt độ vận hành để có hiệu suất bôi trơn cao, ổn định hơn và đảm bảo lực cản chất lỏng ổn định trong suốt thời gian vận hành hữu ích kéo dài của chất bôi trơn.

Các polyme Megalite* có thể được ví như một cuộn kim loại lò xo. Mỗi polyme nhỏ bé đều rất nhạy cảm đến mức ngay cả những biến động nhiệt độ rất nhỏ cũng tạo ra sự giãn nở hoặc co lại nhẹ (tùy thuộc vào môi trường nóng hay lạnh). Ngay khi nhiệt độ giảm, "lò xo" của polyme sẽ ngay lập tức đóng lại, cho phép độ lưu động của chất bôi trơn giữ nguyên các đặc tính ban đầu và vượt qua các khe hở với cùng lực ma sát "chịu lực" động như trong điều kiện nhiệt độ môi trường. Chất bôi trơn tránh bị nặng và nhớt. Tương tự, khi nhiệt độ tăng, trước khi chất bôi trơn có cơ hội loãng ra và bắt đầu "nổi" qua các khe hở, các polyme sẽ giãn nở, mang theo một lượng chất bôi trơn "lấp đầy" tương đương và do đó duy trì độ ổn định độ nhớt cần thiết cho sự hoạt động tốt của thiết bị.

Nếu không có "CTA" (Cơ chế bù nhiệt) như OMEGA 690 cung cấp, dầu dễ bị đặc và nặng khi nhiệt độ giảm. Điều này dẫn đến việc vận hành thiết bị khó khăn, hao hụt năng lượng do lực cản của chất lỏng tăng, tiêu thụ dầu tăng và hình thành cặn bẩn cứng đầu, gây tắc nghẽn hệ thống và bộ lọc. Trong điều kiện khí hậu nóng, thiết bị nhanh chóng bị mài mòn và bất kỳ "điểm nóng" nào hình thành bên trong sẽ nhanh chóng chuyển thành keo và vecni, tạo thành cặn carbon tích tụ dày đặc. OMEGA 690 khắc phục những nhược điểm thường gặp và tốn kém này thông qua sự phát triển khoa học của CTA.

ÁP SUẤT CỰC ĐỘ

OMEGA 690 được tăng cường mạnh mẽ với các phụ gia chịu áp suất cực cao được hiệu chuẩn cẩn thận. Các phụ gia bổ sung cho khả năng chống ăn mòn, chống oxy hóa, khả năng rửa trôi bằng nước và nhiều tính năng khác vượt trội hơn hẳn so với hầu hết các loại dầu bánh răng thông thường. Các phụ gia chịu áp suất cực cao đặc biệt được thiết kế để chịu được các điều kiện hiệu suất bất lợi như:

• Độ tự cảm tải
• Bức xạ hạn chế
• Độ dịch chuyển nén
• Sự dịch chuyển áp suất cao
• Di chuyển tiếp xúc tác động
• Di cư bùng nổ
• Khử cực bề mặt sốc
• Phân mảnh nổ
• Điện dung ấn tượng
• Sự vang vọng
• Độ dẫn nhiệt
• Liên hệ Chaff

SỬA ĐỔI MA SÁT

OMEGA 690 chứa một loạt các chất điều chỉnh ma sát. Các chất bổ sung này mới chỉ được phát triển gần đây và OMEGA 690 được coi là một trong số rất ít dầu hộp số tự hào về công dụng của chúng.

KHÔNG THẤM NƯỚC

OMEGA 690 hoàn toàn chống nước và rửa trôi. Nó chống lại sự ngưng tụ, độ ẩm, mưa và các hình thức tiếp xúc với nước và độ ẩm khác mà không bị loãng hay nhiễm bẩn.

CHỐNG RUNG ĐỘNG

OMEGA 690 giảm đáng kể tiếng ồn trong hệ thống bánh răng. Điều này ngăn ngừa trầy xước, mài mòn, rỗ và xước. Những nguyên nhân chính gây ra tiếng ồn (và hao mòn) này phần lớn được loại bỏ, và OMEGA 690 thúc đẩy quá trình vận hành gần như im lặng của bánh răng hộp số.

PHẠM VI ĐA NĂNG

• OMEGA 690 có bảy loại khác nhau:
  • OMEGA 690 SAE 90
  • OMEGA 690 SAE 140
  • OMEGA 690 SAE 80W90
  • OMEGA 690 SAE 85W140
  • OMEGA 690 SAE 75W90
  • OMEGA 690 SAE 75W140
  • OMEGA 690 ISO VG 460
• Thông số kỹ thuật quân sự: MIL-L-2105D SAE J2360 (trước đây là MIL-PRF-2105E)
• Thông số kỹ thuật ô tô: API GL 5 / GL 6, MT-1 GM HN-1561, HN-2040 PG-2 Limited Slip MB 235.8 MACK GO-H, MACK GO-J Arvin Meritor 0-76N EATON PS-037 SCANIA STO – 1:0
• Thông số kỹ thuật công nghiệp: US STEEL 224, CINCINNATI MILACRON, AGMA 9005-D94 (Danh sách nhà sản xuất không đầy đủ)

HIỆU SUẤT CHỈNH SỰ KHÁC BIỆT GIỚI HẠN TRƯỢT

OMEGA 690 hoạt động hoàn hảo trong bộ vi sai chống trượt. Ngược lại, dầu hộp số thông thường tạo ra lực cản lớn, tiêu tốn năng lượng và dầu sẽ di chuyển ra khỏi vùng ma sát.

ỨNG DỤNG BÁNH RĂNG HYPOID

OMEGA 690 có thể được sử dụng trong các bánh răng hypoid có bánh răng pignon nhỏ hơn 25% bánh răng vành hoặc khi bánh răng pignon và vành có độ lệch lớn hơn 2 inch (50mm). Các loại dầu bánh răng thông thường, ngay cả những loại đáp ứng được các yêu cầu của API GL-4/5, cũng không thể đạt được hiệu suất này.

ỨNG DỤNG

Nạp tiền ban đầu, nạp thêm hoặc nạp lại:

• Hộp số ô tô
• Vi sai Hypoid (đặc biệt là loại trượt hạn chế)
• Hộp số công nghiệp

TỔNG CỘNG ĐA CẤP: SAE 75W140

OMEGA 690 SAE 75W140 được pha chế từ hỗn hợp đặc biệt các loại dầu gốc tổng hợp hoàn toàn để mang lại tính lưu động vượt trội ở nhiệt độ thấp cũng như độ bền màng dầu vượt trội ở nhiệt độ cao.

• ỨNG DỤNG Ở NHIỆT ĐỘ THẤP: OMEGA 690 SAE 75W140 đặc biệt thích hợp để sử dụng ở nhiệt độ môi trường thấp đến -40°C. Sản phẩm giúp hộp số khởi động êm ái và nhẹ nhàng khi vận hành ở nhiệt độ thấp, đồng thời vẫn duy trì độ nhớt cao để bảo vệ bề mặt kim loại của hộp số khỏi mọi hình thức mài mòn và trầy xước sau khi khởi động.
• TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU: Do lực cản chất lỏng thấp hơn trong giai đoạn khởi động, OMEGA 690 SAE 75W/140 tiết kiệm nhiên liệu lên tới 5% khi so sánh với dầu hộp số đơn cấp hoặc đa cấp thông thường.
• ĐỘ ỔN ĐỊNH VƯỢT TRỘI: Do chịu lực cắt mạnh trong quá trình vận hành bánh răng, dầu hộp số đa cấp thông thường và đa cấp siêu cấp có thể bị giảm độ nhớt đáng kể trong quá trình vận hành. Công thức pha trộn đặc biệt của dầu gốc tổng hợp hoàn toàn OMEGA 690 SAE 75W140 được thiết kế để khắc phục nhược điểm này. Khi được thử nghiệm theo phương pháp thử nghiệm Volkswagen KRL, độ giảm độ nhớt chỉ dưới 5%.
• HIỆU SUẤT TUYỆT VỜI: Giống như các loại dầu hộp số OMEGA 690 khác, SAE 75W140 đáp ứng và vượt trội hơn tiêu chuẩn API GL-6. Sản phẩm bảo vệ bánh răng khỏi mài mòn và trầy xước vượt trội hơn hẳn so với các loại dầu hộp số thông thường đạt tiêu chuẩn API GL-5.

ĐẶC ĐIỂM HIỆU SUẤT CỦA OMEGA 690 ISO VG 460

Với độ nhớt cơ bản cao, OMEGA 690 ISO VG 460 được khuyến nghị sử dụng cho ứng dụng tải trọng cao, bao gồm nhiều ứng dụng bánh răng đòi hỏi khắt khe trong các nhà máy đóng hộp/đóng chai, băng tải, giấy, xây dựng và khai thác mỏ.

OMEGA 690 ISO VG 460 đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật công nghiệp sau:

• Quân đội Hoa Kỳ: MIL-L-2105D SAE J2360 (Trước đây là MIL-PRF-2105E)
• Ô tô: API GL 5 / GL 6, MT-1 Mack GO-J, Mack GO-H GM HN-1561, HN-2040 PG-2 Limited Slip MB 235.8 EATON PS-037
• Công nghiệp: Thép Hoa Kỳ 224, Cincinnati Milacron, AGMA 9005-D94

KIỂM TRA ASTM	KẾT QUẢ KIỂM TRA	SAE 90	SAE 140	SAE 80W90	SAE 85W140	SAE 75W90	SAE 75W140	Tiêu chuẩn ISO VG 460
Cấp độ nhớt ISO D-2422		150	320	150	320	100	220	460
Ngoại quan		Màu đỏ	Màu đỏ	Màu đỏ	Màu đỏ	Màu đỏ	Màu đỏ	Màu đỏ
Mật độ Kg/L ở 15,0°C D-1298		0,910	0,914	0,910	0,914	0,903	0,884	0,913
Độ nhớt, cSt @ 40°C D-445		166	343	166	343	103	197	460
Độ nhớt, cSt @ 100°C D-445		16.4	26	16.4	26	14,5	25	32
Chỉ số độ nhớt D-2270		103	102	103	102	145	160	102
Điểm chớp cháy, COC, °C (°F) D-92		219 (426)	222 (432)	219 (426)	222 (432)	200 (392)	220 (428)	222 (432)
Điểm cháy, COC, °C (°F) D-92		237 (459)	249 (480)	237 (459)	249 (480)	-	-	245 (473)
Đối với điểm, °C (°F) D-97		-28 (-18)	-15 (5)	-28 (-18)	-15 (5)	-45 (-49)	-45 (-49)	-12 (10)
Tổng số axit, mg KOH/g D-974		4.6	4.6	4.6	4.6	4.6	4.6	4.6
Đặc điểm tạo bọt - Tất cả các trình tự, sau khi lắng D-892		Không	Không	Không	Không	Không	Không	Không
Ăn mòn dải đồng, 3 giờ ở 100°C D-130		1b	1b	1b	1b	1b	1b	1b
Bốn bi, Đường kính vết mòn, mm D-2266		0,28	0,28	0,28	0,28	0,28	0,28	0,28
Bốn bi, Tải hàn, Kg D-2596		> 450	> 450	> 450	> 450	> 450	> 450	> 450
Timken, OK Tải trọng, lbs D-2782		70	70	70	70	70	70	70
FZG, Đạt tiêu chuẩn DIN 51354		12	12	12	12	12	12	12
Lưu huỳnh, % Khối lượng D-129		1,90	1,90	1,90	1,90	1,90	1,90	1,90
Phốt pho, % Khối lượng D-1091		0,075	0,075	0,075	0,075	0,075	0,075	0,075