Mỡ bôi trơn ổ trục và khung gầm EP OMEGA 77

Omega 77 là chất bôi trơn khung gầm và ổ trục tinh vi, chống va đập, được kết hợp với công nghệ độc quyền “Megalite” của Omega để đảm bảo tuổi thọ dài hơn. Sản phẩm mang đến tiêu chuẩn bôi trơn vượt trội cho vô số thiết bị cơ khí đang được sử dụng hiện nay. Điều này giúp giảm đáng kể lượng hàng tồn kho, thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.

SỰ TUÂN THỦ:

Omega 77 có độ đồng nhất ổn định. Đặc điểm này cung cấp kết cấu cần thiết cho các ứng dụng chính xác và dung sai cần thiết cho khả năng biến dạng bề mặt trong ổ trục. Điều này đảm bảo độ thẳng hàng luôn ổn định.

ĐỘ BỀN NÉN:

Omega 77 sở hữu độ bền gần như vô hạn, chịu được tải trọng tối đa mà không bị vỡ, phân hủy, vỡ vụn hay vỡ vụn. Khi chịu lực nén, hợp chất Omega "Megalite" độc đáo được tăng cường trong màng bôi trơn của Omega 77 đóng vai trò như ổ trục phân tử, giữ cho các bề mặt ma sát không bị tách rời.

XU HƯỚNG MAI MẠCH:

Omega 77 có thành phần bổ sung hoạt tính giúp đảm bảo độ che phủ toàn bộ bề mặt.

CHỐNG ĂN MÒN:

Omega 77 có khả năng chống lại các axit hình thành từ "mỡ hỗn hợp" đã được sử dụng trước đó trong thiết bị. Omega 77 cũng có khả năng chống lại các axit hình thành từ chất gây ô nhiễm.

CHỨC NĂNG:

Omega 77 chống lại hiện tượng ép và loãng. Vòng bi phải hỗ trợ và hạn chế sự dịch chuyển của các mắt xích hoặc cơ cấu chuyển động. Mục tiêu chính là duy trì độ phủ mỡ bôi trơn hoàn toàn nhưng vẫn đảm bảo độ tự do cơ học tối đa. Mỡ bôi trơn thông thường không thể chịu được áp lực hàng ngày của vòng bi, và do đó, nhanh chóng bị phân hủy, để lại các vùng hỗ trợ chính tiếp xúc trực tiếp với kim loại!

HỆ SỐ MA SÁT THẤP:

Omega 77 mang lại khả năng giảm ma sát tuyệt vời giữa trục khuỷu và ổ trục. Điều này giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và hao mòn - đặc biệt là trong giai đoạn khởi động quan trọng.

GIÃN NỞ NHIỆT THẤP:

Omega 77 KHÔNG giãn nở hay co lại do nhiệt độ hoặc thay đổi khí hậu. Mỡ thông thường không chỉ giãn nở mà còn thường tạo thành các hạt kết tụ cứng nhỏ, nhanh chóng chuyển hóa thành chất mài mòn cứng như kim cương. Điều này gây ra lực cản ổ trục lớn, làm quá tải thiết bị và tăng nhu cầu năng lượng ma sát.

ĐỘ DẪN NHIỆT VÀ HẤP THỤ CAO:

Omega 77 hấp thụ và tản nhiệt nhanh chóng. Nhiệt ma sát có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất vận hành của thiết bị. Mỡ bôi trơn thông thường có xu hướng bị cháy và điều này tạo điều kiện cho các "điểm nóng" hình thành. Chúng phát triển thành các vùng hao mòn không thể khắc phục.

ĐỘ ĐÀN HỒI:

Các loại mỡ thông thường thường chỉ bôi trơn những vùng có thể bôi trơn. Điều này dẫn đến việc các vùng rộng lớn, không được bôi trơn, bị tiếp xúc gây hư hỏng và cuối cùng là bị kẹt! Omega 77 có khả năng lan tỏa, đảm bảo TẤT CẢ các vùng có khả năng bị mài mòn đều được bao phủ.

LOẠI KIM LOẠI:

Omega 77 lý tưởng để ứng dụng cho các kim loại và tổ hợp kim loại sau:

• Nhôm
• Antimon
• Bitmut
• Cadimi
• Kẽm
• Gang
• Indiumum
• Sắt
• Lead
• Niken
• Bạc
• Thép
• Tin

Test	PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM ASTM	KẾT QUẢ KIỂM TRA NLGI#2.5	NLGI#2	NLGI#00
Màu sắc	-	Lấp lánh màu đỏ	Lấp lánh màu đỏ	Màu đỏ
Độ xuyên thấu khi gia công, ở 25°C	D.217	250-280	265-295	400-430
Thông số kỹ thuật dầu khoáng - Độ nhớt, cSt ở 100°C	D.455	30	30	19.2
Độ nhớt, cSt ở 40°C	D.455	455	455	314
Chỉ số độ nhớt	D.2270	110	110	60
Điểm chớp cháy, °C (°F)	D.92	254(489)	232(450)	242(468)
Đối với điểm, °C (°F)	D.97	-10(14)	-12(10)	-12(10)
Điểm nhỏ giọt, °C (°F)	D.2265	190(374)	188(370)	NA
Đặc điểm rửa trôi của nước Rửa trôi mỡ, % tổn thất	D.1264	4,5	3	NA
Rò rỉ ổ trục bánh xe, % tổn thất	Mất năm 1263	0,4	1.2	2.1
Tách dầu, % tổn thất	Mất năm 1742	2.0	3.0	NA
Độ ổn định oxy hóa, giảm pound trong 100 giờ	D.942	Tối đa 5	Tối đa 5	Tối đa 5
Phòng chống rỉ sét	Mất năm 1743	Vượt qua	Vượt qua	Vượt qua
Độ ổn định lăn, thay đổi điểm	Mất năm 1831	NA	2.19	NA
Timken, OK Tải trọng, kg	D.2509	23	23	23
Dải nhiệt độ, °C(°F)	-	- 7 đến 150 (20 đến 302)	-7 đến 149 (20 đến 300)	-7 đến 149 (20 đến 300)