Mỡ bôi trơn bánh răng hở OMEGA 73

Omega 73 là chất bôi trơn bánh răng hở đặc biệt, chịu được thời tiết và nước, bám dính chắc chắn tại vị trí bất kể gió, mưa, mưa đá, tuyết, nắng, bão bụi và các hiện tượng khí hậu khác. Sản phẩm cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cần thiết cho bánh răng và hệ thống bánh răng mà mỡ bôi trơn bánh răng thông thường không thể đáp ứng. Mỡ bôi trơn thông thường nhanh chóng tích tụ thành cặn bẩn, cứng lại, gây ra lực cản ma sát và tiêu thụ năng lượng quá mức. Omega 73 duy trì vị trí và giữ cho hệ thống và bánh răng hoạt động ăn khớp với nhau một cách êm ái.

Ổn định thủy động lực học

Omega 73 tạo ra một "nêm lỏng" thủy động lực học giữa các vùng mài mòn bánh răng. "Nền" ổ trục siêu mịn này tạo ra ma sát tối thiểu cho các răng và trục/bánh răng ăn khớp với nhau.

Các chất bôi trơn thông thường tích tụ và nhanh chóng phát triển thành các điểm cứng làm trầy xước, đóng gel, làm mòn hoặc làm xước bề mặt kim loại.

GHI CHÚ

Tiêu chí của một chất bôi trơn bánh răng tốt dựa trên khả năng phân tách tải trọng từ cặp bánh răng này sang cặp bánh răng khác trong một bộ nhiều bánh răng. Tất cả các bề mặt ma sát trong bất kỳ hệ thống bánh răng nào - bao gồm cả ổ trục bánh răng - đều được bôi trơn từ một nguồn chung. Nếu muốn tránh hao mòn nghiêm trọng và thời gian chết do hao mòn, không thể thỏa hiệp chất bôi trơn. Omega 73 là chất bôi trơn bánh răng hở chống thấm nước được phát triển đặc biệt, được thiết kế để cung cấp khả năng bảo vệ đa chiều cho hầu hết các hệ thống bánh răng hở - mà không cần thỏa hiệp!

HOẠT ĐỘNG MAI MẠCH

Omega 73 có tác dụng mao dẫn, lan tỏa trên bề mặt kim loại và vào các khu vực bị mài mòn. Tác dụng này ngăn ngừa hoặc làm giảm:

• lau chùi
• trầy xước
• kẹt dính bề mặt
• gợn sóng
• trượt
• rỗ
• cào rãnh sâu
• mài cào

Những khía cạnh hao mòn này thường xảy ra khi sử dụng mỡ bôi trơn thông thường.

ĐỘ BÁM DÍNH TUYỆT VỜI

Mỡ bôi trơn thông thường không thể chịu được "Tốc độ trượt so với áp suất và lực ly tâm" trong các ứng dụng cơ cấu bánh răng hở. Điều này khiến mỡ bị ép ra hoặc văng ra, khiến bề mặt kim loại dễ bị ăn mòn, oxy hóa và mài mòn kim loại. Omega 73 có ái lực với kim loại và bám chặt vào bánh răng!

ỨNG DỤNG

Omega 73 có ứng dụng không giới hạn trong các thiết bị bánh răng hở: Cần cẩu, tời, máy bơm gió, máy bơm nước, tời, thiết bị hạng nặng, máy kéo gỗ, ròng rọc đường ray, cáp treo, đường cáp treo, thang máy trượt tuyết và hàng ngàn thiết bị khác.

CHỐNG ÁP SUẤT CỰC ĐỘ & CHỐNG ĂN MÒN

Omega 73 được bổ sung phụ gia chống ăn mòn và chịu áp suất cực đại (EP) đặc biệt. Những phụ gia này có khả năng chống lại:

• Tải trọng sốc
• Áp lực
• Lưới
• Phanh bị kẹt
• Thay đổi tỷ lệ
• Bóp ra
• Áp suất khởi động
• Ăn mòn

TÍNH CHẤT ĐỆM THÊM

Khả năng đệm của Omega 73 (nhờ gói chất làm đặc và dầu gốc tinh chế cao cấp) mang lại khả năng bảo vệ vượt trội cho các bánh răng hở khỏi sự mài mòn kim loại. Ngoài ra, điều này còn giúp giảm độ rung và tiếng ồn, vốn có khả năng gây hư hỏng cho các cụm bánh răng hở và gây kẹt dính bề mặt cho nhân viên làm việc xung quanh.

GIỮ LẠI KẾT CẤU

Không giống như các loại mỡ thông thường dễ bị đông cứng, Omega 73 vẫn giữ được kết cấu mềm mại ban đầu. Mỡ thông thường loãng ra và chảy ra ngay cả khi nhiệt độ tăng nhẹ. Omega 73 giữ nguyên kết cấu và giữ nguyên vị trí. Nó ngăn chặn bụi bẩn gây mài mòn ở những vị trí có điều kiện như vậy:

• Sự thi công
• Khai thác
• Mỏ đá
• Xây đập
• Trang trại
• Khai hoang đất

KIỂM TRA ASTM

PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM	KẾT QUẢ KIỂM TRA
Màu sắc	Đen
Kết cấu	Mịn màng & Dính
Dầu khoáng gốc	-
Độ nhớt, cSt ở 100°C D-455	72
Độ nhớt, cSt ở 40°C D-455	1.488
Chỉ số độ nhớt, tối thiểu D-2270	111
Điểm chớp cháy, °C (°F) D-92	254 (489)
Đối với điểm, °C (°F) D-97	-12 (10.4)
Điểm nhỏ giọt, °C (°F) D-2265	Không có
Độ ổn định của vỏ đạn, thay đổi điểm D-1831	6.0
Tải trọng Timken OK, lbs. tối thiểu. D-2509	40
Chống gỉ sét D-1743	Vượt qua
Tách dầu, 500 giờ. D-1742	Không có dấu vết
Độ xuyên thấu được gia công ở 77°F D-217	265-295
Dải nhiệt độ hoạt động °C (°F)	-8 đến 200 (17,6 đến 392)