- Có đủ đặc tính chống mài mòn.
- Độ ổn định oxy hóa tốt.
- Nó làm giảm chi phí bảo trì và thay thế của các động cơ được sử dụng nhiều do có khả năng chống chịu tốt với tác động của khí đốt, loại khí có thể rò rỉ vào cacte, qua các phân đoạn.
- Được khuyến nghị cho các động cơ không yêu cầu đặc tính tẩy rửa.
- Dành cho động cơ xăng cũ hoạt động trong điều kiện vừa phải và chỉ cần bảo vệ tối thiểu chống mài mòn và ăn mòn.
- Thích hợp làm dầu bôi trơn thông thường
- Nó không nên được sử dụng trong động cơ trừ khi được nhà sản xuất thiết bị khuyến nghị cụ thể.