- Mỡ trắng tổng hợp hoàn toàn, có chất làm đặc vô cơ và phụ gia PTFE
- Độc tính tối thiểu
- Cung cấp sự bảo vệ tuyệt vời chống lại quá trình oxy hóa và ăn mòn
- Khả năng chịu tải cao -> Giảm mài mòn đến mức tối thiểu, ngay cả khi chịu tải cao
- Đặc tính “chạy khẩn cấp” tuyệt vời –>ngay cả khi nền mỡ “tiêu tan”, chất bôi trơn rắn (PTFE) giúp bảo vệ bề mặt khỏi bị mài mòn.
- Hệ số ma sát thấp -> ít ma sát hơn, tiêu thụ ít năng lượng hơn hoặc trong trường hợp này là bề mặt trượt hoạt động trơn tru hơn.
- Công suất làm việc ở nhiệt độ cao thường xuyên: 200°C
- Khả năng chống nước tuyệt vời
- Giá cả cạnh tranh
CÁC ỨNG DỤNG
- Để bôi trơn các khớp, mắt xích, miếng đệm, ổ lăn và ổ trượt
- Lý tưởng cho cần cẩu và cần cẩu
PHỤ KIỆN KHUYẾN NGHỊ
Hộp mực PANOLIN BOOMGREASE 2 “ Shuttle” (Mã hàng 92222)
- Cách hiệu quả nhất về mặt chi phí để bôi trơn cần cẩu là sử dụng Hộp chứa con thoi, có sẵn từ LUBKOOL với kích thước 12 x 400g
- Hộp mực tàu con thoi tương thích với Súng phun mỡ bôi trơn LubeJet-Eco của MATO (Mã số 81418.Z)
- Thiết bị phun mỡ không khí
- Cho phép phun dầu mỡ trực tiếp từ hộp mực Lube-Shuttle® mà không cần
chất đẩy hoặc phụ gia hóa học, chẳng hạn như dung môi - Khả năng phun tuyệt vời – áp suất cao, lớp phủ đồng đều, tổn thất tối thiểu khi sử dụng loại phun này, loại bỏ việc tiêu thụ dầu mỡ không cần thiết, giúp tiết kiệm
- Để có hiệu suất tối ưu:
- Làm sạch hoàn toàn vòng bi và lồng
- Đảm bảo không còn cặn dầu mỡ trước khi thi công PANOLIN BOOMGREASE 2
- Nếu cần, hãy tẩy dầu mỡ cho bộ ổn định bằng hơi nước áp suất cao hoặc chất tẩy rửa phanh. Không nên thực hiện ở nhiệt độ dưới 15°C
- Không trộn lẫn với các chất béo khác
- Chỉ nên phủ một lớp mỏng để bảo vệ tối đa và ngăn chặn sự tích tụ quá mức xung quanh các miếng đệm chống mài mòn khi cần rút lại.
CÁCH ÁP DỤNG BOOMBREASE 2 TỐT NHẤT:
- Đặt áp suất đầu vào của súng phun mỡ ở mức 5 bar. Tốt hơn nên áp dụng BOOMGREASE 2 ở nhiệt độ phòng.
- Điều chỉnh luồng không khí và dầu mỡ để có được kiểu phun mong muốn. Xịt BOOMGREASE 2 lên bề mặt trượt.
- Sau khi bôi trơn, mở rộng cánh tay và sau đó nhấc nó lên mà không cần áp lực để phân bổ đều màng mỡ.
- Sau khi kéo dài trở lại, cánh tay sẽ được bôi trơn đều trên các bề mặt trượt
TÀI LIỆU THAM KHẢO ÚC:
- Cần cẩu Melrose (Đội xe đáng kể trên khắp NSW/AUS)
- Tập đoàn Lampson (văn phòng tại US, CAN, AUS)
- Cần cẩu hai chiều (hơn 35 cần cẩu – Grove/Liebherr)
- Titan Cranes NZ (hơn 50 cần cẩu – OEM Liebherr chính)
- Bùng nổ hậu cần
- Nhóm Freo
- saren
- Nhóm LCR
- Cần cẩu vạn năng
THAM KHẢO ÚC – MAX CẨU
- Trong số đội tàu của mình, họ còn có cần cẩu di động lớn nhất ở Nam bán cầu. Đó là cần cẩu ống lồng mọi địa hình Liebherr LTM 11200-9.1 :
- Cần cẩu đặc biệt này có sức nâng tải tối đa 1200 tấn và chiều cao tối đa 188m . Chắc chắn là một trong những loại hình này ở khu vực APAC và nó đang sử dụng PANOLIN BOOMGREASE 2!