Dầu bôi trơn ống đuôi tàu Mobil Stern là loại dầu bôi trơn có hiệu suất cao, độ nhớt cao được phát triển đặc biệt để bôi trơn các ổ trục ống đuôi kiểu Cedervall được sử dụng trên tàu và cho một số ổ trục của bộ ổn định vây tàu. Dầu bôi trơn ống Mobil Stern được pha chế từ dầu gốc có chỉ số độ nhớt (VI) tương đối cao kết hợp với chất nhũ hóa, chất điều chỉnh cấu trúc, chất hoạt động bề mặt và chất chống ăn mòn. Nó dễ dàng nhũ hóa với nước biển để tạo thành nhũ tương nước trong dầu ổn định, có khả năng kết dính và bôi trơn tuyệt vời. Nó cung cấp khả năng chống gỉ hiệu quả khi có nước biển và màng bôi trơn có khả năng chống rửa nước để duy trì khả năng chống ăn mòn trong thời gian dài trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Khi trục chân vịt đi qua thân tàu, nó được đỡ bởi một ổ trục đặt trong ống đuôi tàu. Ba loại vòng bi riêng biệt được sử dụng trong ứng dụng này: 1) Vòng bi lignum vitae, có hộp đệm ở mặt trong và không có vòng đệm ở mặt ngoài, được bôi trơn bằng nước biển. Hộp nhồi có thể được bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu, nếu thấy cần thiết. 2) Ổ trục bằng đồng hoặc kim loại màu trắng có gioăng cao su kín dầu ở đầu bên trong và bên ngoài thường được đổ đầy dầu bôi trơn dễ tách khỏi nước. Nói chung, nên sử dụng dầu tuabin, dầu động cơ hoặc dầu thủy lực có độ nhớt yêu cầu. 3) Loại Cedervall, là ổ trục bằng đồng hoặc kim loại màu trắng có vòng đệm kín dầu bên trong hoặc hộp đệm và vòng đệm phía ngoài bằng kim loại không kín dầu hoàn toàn, cần chất bôi trơn dễ nhũ hóa với nước. Dầu bôi trơn ống Mobil Stern đã được chế tạo để đáp ứng nhu cầu này. Với loại ổ trục Cedervall, chất bôi trơn có độ nhớt cao thường được cung cấp cho ổ trục từ bể trọng lực nằm phía trên mực nước để chất bôi trơn chịu đủ áp suất giúp loại bỏ nước khỏi ổ trục.
Một sự phát triển gần đây về chất ổn định tàu là chất ổn định Denny-Brown-AEG được phát triển bởi Brown Brothers and Co. Ltd., William Denny and Brothers Ltd., AEG và Deutsche Weft. Trong những thiết kế mới hơn này, các cánh tản nhiệt được gắn trên các ổ trục cho phép chúng có thể gập về phía trước vào hộp đựng trong thân tàu khi không sử dụng. Một trục cố định kéo dài từ trục trục và cánh được gắn trên trục này trên hai ổ trục, cho phép cánh nghiêng được bằng cơ cấu thủy lực nhằm tạo ra chuyển động cân bằng nhằm giảm độ lăn của tàu. Phần bên trong của cánh tản nhiệt và các ổ trục vây được bôi trơn bằng trọng lực từ bình chứa đầu nằm phía trên mực nước và các ổ trục trục trục được bôi trơn bằng nguồn cấp áp suất từ bơm bôi trơn.
| Cân nặng | 18,925 kg |
|---|---|
| Thương hiệu |
Điện thoại di động |
| Kích cỡ gói |
5USG, 55USG |
| ngành |
Hàng hải |
| Độ nhớt động học @ 40°C (cSt) |
385 |
| Dầu gốc |
Gốc khoáng |
| Chỉ định |
Ltd. William Denny and Brothers Ltd. AEG Deutsche Weft, Dầu bôi trơn ống Mobil Stern có các phê duyệt của nhà xây dựng sau: Brown Brothers and Company |
| Phạm vi |
Dầu biển |
Dầu công nghiệp Mobil Stern Tube Lubricant là một sản phẩm chuyên dụng được thiết kế để giảm thiểu hiện tượng ăn mòn và giảm sức kháng của động cơ máy tàu ở điều kiện hải dương. Được cung cấp trong hai gói khác nhau là 5USG và 55USG, sản phẩm này nổi bật bởi khả năng chống lại tác nhân ăn mòn, chịu được áp lực mực nước và nhiệt độ cao, đồng thời cũng các chức năng chống rỉ sét và chống mốc.