Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 is an HC synthesis Low SAPS engine oil, it helps maximise performance.
Description:
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 is a full synthetic Low SAPS engine oil formulated with unique System 5 Technology™ delivering up to 40% better performance1 in the latest European diesel engines including Euro VI and engines fitted with DPF. It also gave up to 1% fuel saving2 in a Euro V engine using the European Transient Cycle test when compared to a modern top tier 15W-40 engine oil.
Application:
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 is designed for better fuel economy in the latest Euro VI diesel engines. It is also suitable for extended service intervals as recommended by many European engine manufacturers, including Mercedes-Benz, and Volvo, and is approved for use in MAN Euro VI engines. It can be used in low emission Euro IV & Euro V European trucks and buses, especially those requiring a low SAPS lubricant and in older on-road and off-road vehicles and equipment that require this performance level.
Advantages:
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 with unique System 5 Technology™ adapts to changing engine conditions and fights to help maximise performance in five key areas: fuel consumption, oil consumption, oil drain interval, component life and power. It also:
– Delivers real world fuel savings without compromising engine protection.
– Fights wear to critical engine components even at low viscosity.
– Fights piston deposits helping to reduce oil consumption.
– Fights harmful acids which form during engine operation.
– Maintains the efficiency of exhaust after-treatment systems ensuring continued compliance with emissions legislation.
Product Performance Claims:
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-M Plus, EO-O Premium Plus
- MAN M 3271-1, M 3477 M 3677
- MB-Approval 228.31/ 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Scania Low Ash
- Volvo CNG, VDS 4
- For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
- Meets DAF PX Euro VI requirements
Nhà phân phối, Đại lý dầu CASTROL Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 ở đâu?
Chúng tôi có bán và đại lý phân phối sản phẩm chính hãng của CASTROL Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9, hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Giá dầu mỡ CASTROL Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 tốt nhất
Chúng tôi cung cấp dầu mỡ CASTROL Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 với giá cả tốt và thời gian giao hàng nhanh chóng.
Mua dầu mỡ CASTROL Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 ở đâu?
Chúng tôi có năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp dầu mỡ bôi trơn cho khách hàng công nghiệp, sản phẩm đa dạng và có nhiều ưu đãi khi mua số lượng lớn. Hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Castrol vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 là một loại dầu động cơ SAPS tổng hợp HC, nó giúp tối đa hóa hiệu suất.E6/E9 là một loại dầu động cơ SAPS thấp tổng hợp đầy đủ được công thức với Hệ thống độc đáo 5 Technology ™ cung cấp hiệu suất tốt hơn tới 40% trong các động cơ diesel châu Âu mới nhất bao gồm Euro VI và động cơ được trang bị DPF.Nó cũng đã cung cấp tới 1% tiết kiệm nhiên liệu2 trong động cơ Euro V bằng cách sử dụng thử nghiệm chu kỳ thoáng qua châu Âu khi so sánh với dầu động cơ 15W-40 tầng hiện đại.Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong các động cơ diesel Euro VI mới nhất.Nó cũng phù hợp cho các khoảng thời gian dịch vụ mở rộng theo khuyến nghị của nhiều nhà sản xuất động cơ châu Âu, bao gồm Mercedes-Benz và Volvo, và được chấp thuận sử dụng trong động cơ Man Euro VI.Nó có thể được sử dụng trong Euro IV & amp phát thải thấp;Euro v xe tải và xe buýt châu Âu, đặc biệt là những người yêu cầu chất bôi trơn SAPS thấp và trong các phương tiện và thiết bị trên đường và ngoài đường cũ yêu cầu mức độ hiệu suất này.Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 với hệ thống độc đáo 5 Technology ™ thích nghi với việc thay đổi điều kiện động cơ và chiến đấu để giúp tối đa hóa hiệu suất trong năm lĩnh vực chính: tiêu thụ nhiên liệu, tiêu thụ dầu, khoảng thời gian thoát dầu, tuổi thọ thành phần và sức mạnh.Nó cũng:
– Cung cấp tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực mà không ảnh hưởng đến bảo vệ động cơ.
– Chiến đấu hao mòn cho các thành phần động cơ quan trọng ngay cả ở độ nhớt thấp.
– Chiến đấu Tiền gửi piston giúp giảm tiêu thụ dầu.
– Chống các axit có hại hình thành trong quá trình vận hành động cơ.
-Duy trì hiệu quả của các hệ thống điều trị sau ống xả đảm bảo liên tục tuân thủ luật phát thải.