- Sâu bướm ECF-1-A
- Cummins CES 20076.71
- Mack EO-M, EO-M+
- MAN 271
- MB-Phê duyệt 228.1
- Volvo VDS
- API CH-4, CG-4, CF-4, CF
- ACEA E2
- Xe tải hạng nặng chạy trên đường cao tốc : Shell Rimula R3 Turbo thích hợp cho hầu hết các động cơ xe tải nặng được sử dụng trên đường cao tốc.
- Xây dựng và khai thác mỏ – Được khuyên dùng cho hầu hết các loại động cơ trong thiết bị xây dựng và khai thác mỏ (động cơ Carterpillar, Cummins, Detroit Diesel, MTU và Komatsu)
- Máy nông nghiệp : Shell Rimula R3 Turbo lý tưởng cho dịch vụ dừng-khởi động trong các hoạt động nông nghiệp và bảo vệ chống mài mòn ổ trục và hình thành cặn ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt này.
- Phê duyệt của Nhà sản xuất Thiết bị : Shell Rimula R3 Turbo được phê duyệt để sử dụng trong nhiều ứng dụng động cơ từ tất cả các OEM lớn.
- Độ sạch của động cơ : Khả năng chống oxy hóa cao và ổn định nhiệt của dầu mang lại mức độ bảo vệ cao chống lại cặn bám trên piston. Độ sạch của động cơ được cải thiện hơn nữa bằng cách sử dụng chất phân tán hiệu suất cao để kiểm soát cặn bùn và cặn bám ở các bộ phận khác của động cơ.
- Độ mài mòn động cơ thấp : sự kết hợp của các chất phụ gia chống mài mòn hoạt động cùng với độ sạch động cơ tốt sẽ kiểm soát độ mài mòn động cơ và mang lại độ bền cao hơn cho động cơ, duy trì tiềm năng, hiệu suất và giảm chi phí bảo trì.