-
- Khả năng chịu tải và chống ma sát tuyệt vời
Dầu Shell Omala F giảm mài mòn trên răng bánh răng và ổ trục ở các bộ phận bằng đồng và thép. - Tính ổn định nhiệt và chống oxy hóa vượt trội: Chịu được tải nhiệt cao và chống lại sự hình thành bùn và các sản phẩm oxy hóa có hại khác. Với tuổi thọ dầu kéo dài, ngay cả khi nhiệt độ dầu lên tới 100°C trong một số ứng dụng nhất định.
- Ức chế ăn mòn hiệu quả: bảo vệ cả thành phần đồng và thép, ngay cả khi bị nhiễm nước và chất rắn.
- Không chì: được người vận hành chấp nhận tốt. Rủi ro sức khỏe tối thiểu.
- Phạm vi độ nhớt rộng: Thích ứng với các ứng dụng công nghiệp đa dạng và đòi hỏi khắt khe nhất.
- Khả năng chống rỗ ăn mòn vi mô: Cấu hình tiêu chuẩn giúp ngăn chặn hiện tượng rỗ ăn mòn vi mô nhằm giảm nguy cơ hỏng hóc sớm.
- Đặc tính loại bỏ nước: Shell Omala F có đặc tính tách nước tuyệt vời, nước thừa dễ dàng thoát ra khỏi hệ thống bôi trơn.
- Khả năng chịu tải: Shell Omala F có khả năng chịu tải tốt hơn đáng kể so với dầu bôi trơn có chứa chì, giúp giảm mài mòn bánh răng.
- Khả năng chịu tải và chống ma sát tuyệt vời
- Bộ truyền bánh răng bằng thép.
- Các thiết bị lái yêu cầu hiệu suất EP đầy đủ.
- Vòng bi.
- Hệ thống tuần hoàn và hệ thống bôi trơn giật gân.
- Shell Omala F không nên được sử dụng trong các bánh răng hypoit của ô tô. Dòng sản phẩm dầu bôi trơn Shell Spirax được thiết kế đặc biệt cho mục đích này.
- Với tuổi thọ không bị oxy hóa là 10.000 giờ hoặc 2 năm ở 80oC
- Vượt qua bài kiểm tra tốc độ gấp đôi FZG với kết quả dương tính ở giai đoạn tải 12 (DIN 51354 Phần 2).
- Kết quả dương tính trong thử nghiệm rỗ vi mô ăn mòn FVA-54/II ở giai đoạn tải 10 ở 90°C.
- Thử nghiệm bọt Flender.