- API CI-4, CH-4, CG-4, CF.SL
- ACEA E7, E5, E3
- Toàn cầu DHD-1
- Sâu bướm ECF-2, ECF-1-A
- Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71
- DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- IVECO T1 (đạt yêu cầu)
- JASO DH-1
- Mack EO-M+, EO-M
- NGƯỜI M3275-1
- MB-Phê duyệt 228.3
- MTU Loại 2
- Xe tải Renault RLD-2
- Volvo VDS-3
- CNH MAT 3520 (đạt quy cách)
- Động cơ diesel xe hạng nặng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt : Shell Rimula R4
- Động cơ công nghệ cao, ít phát thải : Kiểm soát khí thải Shell Rimula R4, đặc biệt đối với những động cơ có bộ lọc hạt (DPF), nên sử dụng các sản phẩm ít tro Shell Rimula R4 L hoặc Shell Rimula R5 LE của chúng tôi.
- Kiểm soát độ axit và ăn mòn : Shell Simula R4 Công thức của nó với các chất phụ gia tẩy rửa giúp kiểm soát và trung hòa axit khỏi quá trình đốt cháy và giúp bảo vệ sự ăn mòn trên bề mặt kim loại.
- Bảo vệ chống mài mòn : Cung cấp mức độ bảo vệ chống mài mòn cao ở những khu vực quan trọng như bộ truyền động van, vòng piston và ống lót xi lanh, nhờ các chất phụ gia chống mài mòn được thiết kế để tạo thành lớp bảo vệ trên kim loại tiếp xúc với kim loại trong mọi điều kiện vận hành. Các chất phụ gia phân phối giúp phân tán carbon và giúp chống mài mòn.
- Kiểm soát cặn bám : Shell Rimula R4 X giúp ngăn ngừa sự cô đặc của dầu và hình thành cặn bám ở mọi khu vực của động cơ, bao gồm cả piston. Shell Rimula R4