Shell Helix Ultra Racing là dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn , được thiết kế phù hợp với các yêu cầu đặc biệt của nhà sản xuất động cơ.
Các loại xe ngày nay yêu cầu loại dầu đáp ứng nhu cầu thay đổi của chúng và cải thiện hiệu suất cũng như độ bền của động cơ. Vì lý do này, Shell đã đề xuất một phương pháp sản xuất dầu gốc tổng hợp hoàn toàn mới, được sản xuất từ khí tự nhiên với Công nghệ PurePlus đã được cấp bằng sáng chế của Shell .
Shell Helix Ultra là loại dầu động cơ cao cấp được pha chế bằng Công nghệ PurePlus độc quyền của Shell , góp phần tích cực vào việc làm sạch động cơ. Công nghệ làm sạch chủ động luôn là cốt lõi của Shell Helix. Công nghệ PurePlus độc quyền của Shell cho phép dầu tạo ra mức độ sạch và bảo vệ cao hơn nữa.
- Công nghệ làm sạch chủ động – Giúp ngăn ngừa sự hình thành cặn bám làm giảm hiệu suất động cơ.
- Bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn tuyệt vời : giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, bảo vệ động cơ khỏi mài mòn và trung hòa axit ăn mòn từ quá trình đốt cháy.
- Chống cặn bùn tuyệt vời – Không có loại dầu nào khác giúp động cơ của bạn đạt được điều kiện gần như ở nhà máy.
- Được Ferrari tuyển dụng – Được phát triển với sự cộng tác của Ferrari dành cho xe đua và động cơ sửa đổi.
- Khả năng chống phân hủy dầu cao : duy trì khả năng bảo vệ trong suốt khoảng thời gian thay dầu được khuyến nghị.
- Công thức bay hơi thấp : tiêu thụ dầu thấp hơn và ít cần đổ đầy hơn giữa các lần thay dầu.
- Thích hợp cho mọi loại nhiên liệu : có thể sử dụng cho động cơ xăng, diesel và gas, cũng thích hợp cho động cơ sử dụng nhiên liệu diesel sinh học hoặc hỗn hợp xăng/etanol làm nhiên liệu.
- Động cơ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hoặc cạnh tranh phải chịu sự mài mòn quá mức của vòng bi và các bộ phận động cơ khác. Shell Helix Ultra Racing được pha chế với độ nhớt cao hơn nhằm mang lại sự bảo vệ vượt trội trong điều kiện khắc nghiệt và đua xe, so với các loại dầu có độ nhớt thấp hơn khác.
- Shell Helix Ultra Racing được thiết kế cho động cơ xe đua và cải tiến sử dụng xăng, dầu diesel hoặc khí đốt. Nó cũng thích hợp cho các động cơ sử dụng nhiên liệu diesel sinh học hoặc hỗn hợp xăng/etanol.
- API SN/CF
- ACEA A3/B3, A3/B4
- Ferrari