Shell Rimula R6 ME 5W-30 is a Fully Synthetic Heavy Duty Diesel Engine Oil
Shell Rimula R6 ME oils deliver highly responsive protection, enhanced fuel economy with no compromise in durability, maintenance saving, long drain performance coupled with protection against soot induced wear, piston and engine deposits.
Performance, Features & Benefits
Fuel economy
- Through use of Shell’s most advanced technology Shell Rimula R6 ME offers enhanced fuel economy capability* that can save money in fuel consumption, without compromising engine protection or durability.
*eg compared to high viscosity oils
Maintenance saving
- Shell Rimula R6 ME meets the long oil drain requirements of leading engine makers such as the Mercedes-Benz, MAN, DAF and others to allow operators to optimise maintenance scheduling and maximize equipment availability.
Low wear – extended engine life
- Meets the demanding wear protection of most European engines for long engine life.
Cold weather protection
- Shell Rimula R6 ME allows quicker cold starting than conventional 15W-40 or even 10W-40 oils. This means less wear on batteries and starter motors as well as less engine wear in cold climate operation.
Main Applications
- On-highway heavy duty applications Particularly suited for a wide range of trucking and transportation applications in vehicle using modern lowemission engines from Mercedes-Benz and MAN.
- Also meets or exceeds the performance requirements of other European makers such as Volvo, Renault and DAF. Not recommended for Caterpillar engines.
Low emission engine use
- Shell Rimula R6 ME meets the requirements of most European manufacturers for Euro 2,3 engines and certain Euro 4 applications.
- For enhanced performance and protection of the latest low emission engines, especially those fitted with exhaust diesel particulate traps (DPF), we recommend the use of our advanced low-emissions products, Shell Rimula R6 LM/LME.
Nhà phân phối, Đại lý dầu SHELL Shell Rimula R6 ME 5W-30 ở đâu?
Chúng tôi có bán và đại lý phân phối sản phẩm chính hãng của SHELL Shell Rimula R6 ME 5W-30, hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Giá dầu mỡ SHELL Shell Rimula R6 ME 5W-30 tốt nhất
Chúng tôi cung cấp dầu mỡ SHELL Shell Rimula R6 ME 5W-30 với giá cả tốt và thời gian giao hàng nhanh chóng.
Mua dầu mỡ SHELL Shell Rimula R6 ME 5W-30 ở đâu?
Chúng tôi có năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp dầu mỡ bôi trơn cho khách hàng công nghiệp, sản phẩm đa dạng và có nhiều ưu đãi khi mua số lượng lớn. Hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Shell Rimula R6 ME 5W-30 là một loại dầu động cơ diesel hạng nặng tổng hợp hoàn toànHiệu suất kết hợp với bảo vệ chống lại sự hao mòn do bồ hóng, piston và tiền gửi động cơ.
Hiệu suất, tính năng & amp;Lợi ích
- Thông qua việc sử dụng Shell, công nghệ tiên tiến nhất Shell Rimula R6 ME cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu nâng cao* có thể tiết kiệm tiền trong mức tiêu thụ nhiên liệu, mà không ảnh hưởng đến bảo vệ động cơ hoặc độ bền.
*EG so với dầu độ nhớt cao
Lưu bảo trì
- Shell Rimula R6 Tôi đáp ứng các yêu cầu thoát nước dài của các nhà sản xuất động cơ hàng đầu như Mercedes-Benz, Man, DAF và các nhà điều hành cho phép các nhà khai thác tối ưu hóa lịch trình bảo trì và tối đa hóa tính khả dụng của thiết bị.
Wear thấp – Động cơ mở rộng
- Đáp ứng bảo vệ mặc khắt khe của hầu hết các động cơ châu Âu cho cuộc sống động cơ dài.
Bảo vệ thời tiết lạnh
- Shell Rimula R6 ME cho phép bắt đầu lạnh nhanh hơn so với các loại dầu 15W-40 hoặc thậm chí 10W-40 thông thường.Điều này có nghĩa là ít hao mòn trên pin và động cơ khởi động cũng như ít hao mòn động cơ trong vận hành khí hậu lạnh.
Ứng dụng chính
- Các ứng dụng nhiệm vụ hạng nặng trên đường cao đặc biệt phù hợp với một loạt các ứng dụng vận tải và vận chuyển trong xe bằng cách sử dụng các động cơ phát hành thấp hiện đại từ Mercedes-Benz và Man.
- Cũng đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu về hiệu suất của các nhà sản xuất châu Âu khác như Volvo, Renault và DAF.Không được khuyến nghị cho động cơ Caterpillar.
Sử dụng động cơ phát thải thấp
- Shell Rimula R6 ME đáp ứng các yêu cầu của hầu hết các nhà sản xuất châu Âu cho động cơ Euro 2,3 và một số ứng dụng Euro 4 nhất định.
- Để nâng cao hiệu suất và bảo vệ các động cơ phát thải thấp mới nhất, đặc biệt là những người được trang bị bẫy hạt diesel (DPF), chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các sản phẩm phát thải thấp tiên tiến của chúng tôi, Shell Rimula R6 LM/LME.