AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of the base oil.
Main Applications
- AeroShell Turbine Oil 390 was developed primarily as an improved 3 mm2/s oil for British turbo-jet engines. AeroShell Turbine Oil 390 is fully approved for a wide range of turbine engines.
- More recently, because of the low temperature characteristics of AeroShell Turbine Oil 390, there is interest in using this oil in auxiliary power units (APU) in order to overcome the effects of cold soak. Normal practice is to shut down the APU during cruise, the APU then experiences cold soak, often prolonged, and when the unit is started there is considerable difficulty resulting in the unit not coming up to speed in the given time, thus causing a hung start.
- In such cases where the APU is subject to a long cold soak the viscosity of standard 5 mm2/s oils used in the APU will increase from 5 mm2/s at 1000C to typically 10,000 mm2/s at –400C. At this much higher viscosity the oil cannot flow easily leading to a large viscous drag within the APU, thereby contributing to the difficulty in starting. AeroShell Turbine Oil 390 on the other hand experiences a much smaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at –400C) with a reduction in viscous drag which is often sufficient to overcome hung start problems.
- All experience to date shows a considerable improvement in cold reliability of the APU when AeroShell Turbine Oil 390 is used.
Specifications, Approvals & Recommendations
- Approved DEF STAN 91-94 (British)
- Analogue to IPM -10, VNII NP 50-1 4f and 4u, and 36Ku-A (Russian)
- Joint Service Designation OX-7
- Honeywell : GTCP 30, 36, 70, 85, 331 and 660 APUs Starters, Turbo Compressors
- Pratt & Whitney Canada : PW901A APU
- Rolls Royce : Conway, Spey, Tay, M45H
- Turbomeca : Astazou, Artouste, Bastan VII, Marbore 6, Makila, Turmo
- Hamilton-Sundstrand: APS 500, 1000, 2000, 3000
Nhà phân phối, Đại lý dầu SHELL AEROSHELL Turbine Oil 390 ở đâu?
Chúng tôi có bán và đại lý phân phối sản phẩm chính hãng của SHELL AEROSHELL Turbine Oil 390, hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Giá dầu mỡ SHELL AEROSHELL Turbine Oil 390 tốt nhất
Chúng tôi cung cấp dầu mỡ SHELL AEROSHELL Turbine Oil 390 với giá cả tốt và thời gian giao hàng nhanh chóng.
Mua dầu mỡ SHELL AEROSHELL Turbine Oil 390 ở đâu?
Chúng tôi có năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp dầu mỡ bôi trơn cho khách hàng công nghiệp, sản phẩm đa dạng và có nhiều ưu đãi khi mua số lượng lớn. Hãy liên hệ với chúng tôi và để được hỗ trợ về sản phẩm.
Dầu tuabin Aeroshell 390 là dầu diester tổng hợp 3 mm2/s kết hợp với sự kết hợp của các chất phụ gia được lựa chọn cẩn thận và cân bằng để cải thiện độ ổn định nhiệt và oxy hóa và để tăng khả năng mang tải của dầu cơ sở.
Ứng dụng chính
- Dầu tuabin Aeroshell 390 được phát triển chủ yếu dưới dạng dầu 3 mm2/s được cải tiến cho động cơ Jet-Jet của Anh.Dầu tuabin Aeroshell 390 được phê duyệt đầy đủ cho một loạt các động cơ tuabin.
- Gần đây, do các đặc tính nhiệt độ thấp của dầu tuabin aeroshell 390, có hứng thú với việc sử dụng dầu này trong các đơn vị năng lượng phụ (APU) để khắc phục tác dụng của việc ngâm lạnh.Thực hành bình thường là tắt APU trong quá trình hành trình, APU sau đó trải qua việc ngâm lạnh, thường kéo dài và khi đơn vị được bắt đầu.
- Trong những trường hợp như vậy, APU phải chịu một cảm lạnh dài, độ nhớt của các loại dầu 5 mm2/s tiêu chuẩn được sử dụng trong APU sẽ tăng từ 5 mm2/s ở mức 1000C đến 10.000 mm2/s tại mức 400C.Ở độ nhớt cao hơn nhiều, dầu không thể dễ dàng dẫn đến một lực cản lớn trong APU, do đó góp phần vào khó khăn trong việc bắt đầu.Dầu tuabin Aeroshell 390 mặt khác trải qua sự gia tăng độ nhớt nhỏ hơn nhiều (thường là 2000 mm2/s tại
- Tất cả kinh nghiệm cho đến nay cho thấy sự cải thiện đáng kể về độ tin cậy lạnh của APU khi sử dụng dầu tuabin aeroshell 390.
Thông số kỹ thuật, phê duyệt & amp;Khuyến nghị
- Được phê duyệt Def Stan 91-94 (Anh)
- Tương tự với IPM -10, VNII NP 50-1 4F và 4U và 36KU-A (Nga)
- Chỉ định dịch vụ chung Ox-7
- Honeywell: GTCP 30, 36, 70, 85, 331 và 660 Apus Starters, Turbo Compresster
- Pratt & amp;Whitney Canada: PW901A APU
- Rolls Royce: Conway, Spey, Tay, M45H
- Turbomeca: Astazou, Artouste, Bastan VII, Marbore 6, Makila, Turmo
- Hamilton-Sundstrand: APS 500, 1000, 2000, 3000