Dầu tổng hợp toàn phần Shell Rimula R6 M mang đến khả năng bảo vệ có độ phản hồi cao, tiết kiệm bảo trì, hiệu suất thoát nước lâu dài, bảo vệ khỏi bồ hóng, mài mòn, cặn bám và tiết kiệm nhiên liệu. Thích hợp cho hầu hết các động cơ Euro 4, 5 không có Bộ lọc hạt Diesel. Shell Rimula R6 M đáp ứng các yêu cầu thay dầu lâu dài của các nhà sản xuất động cơ hàng đầu như Mercedes-Benz, MAN, Volvo và các hãng khác để cho phép người vận hành tối ưu hóa lịch trình bảo trì và tối đa hóa khả năng sẵn có của thiết bị mà không ảnh hưởng đến độ bền.
| Cân nặng | 20 kg |
|---|---|
| Thương hiệu |
Vỏ bọc |
| Kích cỡ gói |
IBC 209L, 20L, 1000L |
| ngành |
Xe thương mại |
| Độ nhớt động học @ 40°C (cSt) |
83 |
| Dầu nền |
Tổng hợp |
| Chỉ định |
ACEA E4, API CI-4, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC IV-10, E7, IVECO T3 E4 (Đáp ứng), JASO DH-1, MAN 3377, MB-Phê duyệt 228.5, MTU Loại 3, RENAULT XE TẢI RLD-2, VOLVO VDS-3 |
| Phạm vi |
Dầu động cơ diesel hạng nặng tổng hợp hoàn toàn |
Sản phẩm Dầu Shell Rimula R6 M 10W-40 là một loại dầu nhờn chuyên dụng cho các phụ tùng động cơ, đặc biệt là các khu vực nóng, nhạy cảm, và phức tạp. Sản phẩm này có đặc điểm nổi bật là chứa các chất chống ăn mòn và chống oxy hóa, mang lại hiệu quả trong việc kéo dài tuổi thọ của các phụ tùng động cơ. Nó cũng có độ nhớt 10W-40, cho phép chạy được trong điều kiện nhiệt độ môi trường từ 40°C đến 100°C. Sản phẩm này có sẵn trong dung lượng khác nhau, bao gồm 209L, 20L, và 1000L IBC, đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau.